13 stycznia 2012

7 stycznia 2012

B767-33A/ER UR-AAH AeroSvit Ukrainian Airlines

W związku z listopadowym awaryjnym lądowaniem samolotu Boeing 767 reg.SP-LPC i jego uszkodzeniem, LOT wynajął dodatkowy samolot Boeing 767. Polskie Linie Lotnicze LOT S.A. podpisały umowę wynajmu dodatkowego samolotu dalekiego zasięgu B767-300ER z ukraińskim przewoźnikiem AeroSvit.
Samolot wynajęty został na zasadzie tzw. wet lease (z załogą ukraińskiego przewoźnika) na okres do 15 stycznia 2012 roku. Boeing 767 będzie obsługiwał rejsy LOT-u do Toronto i Hanoi. Pierwszy rejs LOT-u tym samolotem planowany jest 13 listopada z Warszawy do Toronto.
Konfiguracja wynajętego Boeinga jest zbliżona do tych w samolotach eksploatowanych przez LOT - 23 miejsca w klasie biznes i 182 miejsca w klasie ekonomicznej. Obsługa na pokładzie i serwis będą identyczne jak w rejsach samolotów LOT-u. Personel pokładowy AeroSvit zostanie wsparty dwoma pracownikami personelu LOT-u.
AeroSvit jest wiodącą linią lotniczą Ukrainy oferującą około 60 połączeń z 29 państwami, w tym rejsy dalekiego zasięgu do Tajlandii, Chin, Indii, Kanady i USA. Przewoźnik spełnia wszelkie wymogi międzynarodowych przepisów lotniczych i posiada wydawany przez IATA certyfikat IOSA (International Operational Safety Audit).
(za lotnictwo.net.pl)
Trwa ladowanie zdjecia...
Photo by Grzegorz Różycki (Copyright 2012)
Trwa ladowanie zdjecia...
Photo by Grzegorz Różycki (Copyright 2012)


19 grudnia 2011

Spotting w Warszawie

Czekając na śnieżną scenerię, kilka zdjęć z grudniowego słonecznego planespottingu.

Trwa ladowanie zdjecia...


     
 

16 grudnia 2011

Boeing 737-84P SP-IGN Air Italy Polska

B 738 Air Italy Polska w wieczornym anturażu.

Trwa ladowanie zdjecia...
Photo by Grzegorz Różycki (Copyright 2011)



Boeing 737-2N9C/Adv 5U-BAG Republique du Niger

Trwa ladowanie zdjecia...

Udanym zwieńczeniem tegorocznego planespottingu należy uznać grudniową wizytę rządowego samolotu Republiki Nigru, Boeinga 737-2N9C/Adv (B732). Ta egzotyczna maszyna wyprodukowana ponad 32 lata temu jest wielką atrakcją wszędzie tam gdzie się pojawi. W Warszawie mieliśmy możliwość podziwiać ją i fotografować przez kilka dni.

4 grudnia 2011

Czasu na spotting coraz mniej, więc krótki niedzielny wypad na EPWA znów bez rewelacji. Również pogodowo. Na uwagę zasługuje jedynie Saab 340 – turbośmigłowy samolot pasażerski szwedzkiej firmy Saab. Samolot ten jest przeznaczony do regionalnych lotów. Na pokład może zabrać od 33 do 37 pasażerów. Wcześniej ten sam samolot sfotografowałem w kwietniu 2010 w nieco innym malowaniu
Dane techniczne:
  • prędkość przelotowa: 500 km/h,
  • zasięg maksymalny: 2600 km,
  • zasięg z max. ładunkiem: 880 km,
  • ładunek maksymalny: 3800 kg,
  • ilość miejsc: 33,
  • pułap max.: 7000 m.

     I jeszcze niezawodny nasz SP-LPA


    29 listopada 2011

    Antonov An-12BK, UR-CAG, Meridian Aviation

    Wizyta Antonova An-12BK. Jedna z ponad 900 maszyn transportowych Antonov serii An-12 zaprojektowanych i wyprodukowanych w ZSRR do 1973 roku. Pod względem możliwości, wielkości i konfiguracji samolot przypomina amerykańskiego Lockheeda C-130 Hercules. Obecnie na usługach prawie 100 linii na całym świecie pozostaje jedynie 179 sztuk An-12. Bardzo popularny wśród operatorów cargo, szczególnie z państw byłego Związku Radzieckiego, Afryki i subkontynentu indyjskiego. Z przyjemnością dodany do mojej bazy zdjęć.



    17 listopada 2011

    Cirrus SR-22T D-EUMH Prywatny/Nieznany

    Cirrus SR 22 to dzisiejsza zdobycz z kategorii samolotów prywatnych. Nowoczesny i jeden z najlepiej sprzedających się samolotów w swojej klasie. Cenny "strzał" przy kiepskiej pogodzie.

    Dodaj napis